Biblioteca de métricas unificadas - Artificialización de tierras

Pregunta de soporte

¿Cuál es la proporción de superficie no vegetada, que comprende suelo, cubiertas, terrazas y muros, en comparación con la superficie total de las parcelas de todos los activos de la empresa, durante el período?

Resumen

La superficie no vegetada se refiere a los espacios carentes de vegetación. El impacto ambiental de la artificialización es un proceso que implica la transformación irreversible del territorio debido a la urbanización masiva.

Unidad

%

Descripción

El indicador busca evaluar la conciencia de la organización sobre el impacto ambiental resultante de la artificialización de la tierra. La artificialización de la tierra se refiere a la transformación de tierras agrícolas, naturales o forestales en superficies impermeables debido a la urbanización y la expansión de las infraestructuras. Puede consultar el Servicio de Monitoreo de Tierras Copernicus establecido por la UE que proporciona información geográfica sobre la cobertura terrestre, el uso de la tierra, los cambios en el uso de la cobertura terrestre a lo largo de los años, el estado de la vegetación o el ciclo del agua https://www.copernicus.eu/en

Definición reglamentaria

Según el (UE) 2022/1288 de 6 de abril de 2022, se define como "Proporción de superficie no vegetada EN 18 EN (superficies que no han sido vegetadas en el suelo, así como en techos, terrazas y muros) en comparación con la superficie total de las parcelas de todos los activos."

Cálculo

No existe una fórmula de cálculo clara y universal. El INRAE ​​señala que "es necesario un consenso sobre cómo medir la artificialización". Véase aquí https://www.inrae.fr/fr/news/artificialised-land-and-artificialisation-processes . Sin embargo, se podría proponer una fórmula simple: Superficie total sin vegetación / superficie total de activos x 100

Fuentes

Ejemplos

Las inversiones con un enfoque particular en la cartera inmobiliaria deben evaluar el impacto ambiental de las obras de construcción, vertederos, estacionamientos y ampliaciones de infraestructura como carreteras.